2番目のステップでは、コンプレッサーのタンクに石鹸水のみをスプレーし、エアコンプレッサー自体にはスプレーしません。今あなたの中に気泡を探します空気圧縮機タンク亀裂、錆、漏れを見つけ、コンプレッサーのみにスプレーします。
タンクに漏れが見つかったら、水を噴霧するのをやめ、エアコンプレッサーのプラスチックカバーを取り外して別の見方をします。タンクを空気で満たしておきますが、GG＃39;正確に何が漏れているか心配しないでください。GG＃39;漏れはすでに特定されています。
フィッティングとジョイントをブラシで磨いて、漏れを見つけます。蛇口から空気が抜けると、泡がすぐに形成されるため、水と石鹸の混合液が漏れを示します。フィッティングに漏れ空気がある場合、圧縮空気も漏れますが、以前ほど強くはありません。
空気圧縮機に圧力スイッチまたは外部排出バルブがある場合は、完全に石鹸を塗ることを確認してください。コンプレッサーの圧力スイッチと排出バルブから常に空気が漏れている場合は、エアコンプレッサーに少なくとも1つの漏れがあります。エアコンプレッサーが通常のシャットオフとダウンタイムに達すると、停止中にリークが発生します。空気がそれらの圧力に接続されているバルブからオフになっているときに出ているが、アンローダーの1つからではないことに気付く場合があります。
コンプレッサーの停止後も圧力スイッチまたは吐出バルブに漏れがある場合は、タンクの逆止弁が完全に閉じておらず、圧縮空気がタンクに閉じ込められていないことを示しています。コンプレッサーに圧力がかかっているが、エアバルブまたは圧力スイッチが排出器からの空気を排出し続ける場合、これはチェックバルブに漏れがあり、すぐにシャットダウンする必要があることを意味します。すべての空気をタンクに傾け、ポンプからすべての空気ラインを切り離し、状態に応じてすべてのタンクチェックバルブを取り外し、検査、清掃、交換する必要があります。
オイルレスタンク搭載のユニットは排出がありませんので、ユニットの配管に漏れがあった場合、チェック弁がリークする可能性があります。逆止弁は、コンプレッサーのヘッドに続いて、タンクに入るところから排出管に配置されています。真ちゅうねじ接続のように見えるのは、実際には逆止弁であり、逆止弁のノーズは実際にはタンク内にあります。
圧力リリーフバルブ（PRV）は、圧力スイッチが時間内にオンにならない場合に圧力を解放できる安全機構です。
圧力スイッチの設定が高すぎると、PRVが作動する程度までコンプレッサーが膨張し、圧力がブリードする可能性があります。 PRVが開いている、または開いたままの状態が数時間または数日以上続く場合は、錆びている可能性があり、再度使用する前に交換する必要があります。一定期間観測された設定圧力計付コンプレッサーの入口は、漏れの原因となります。
ホースまたはパイプに小さな穴が開いている場合は、交換する必要があります。常時100 psiで稼働していると、空気圧とエネルギーの浪費が失われ、パイプとバルブが損傷する可能性があります。
圧縮空気の漏れは一般的であり、頻繁かつ適切に確認すれば簡単に検出および修正できますが、それらは高価なビジネスです。圧力スイッチが適切な時点でコンプレッサーのスイッチを切り、タンクに圧力がかかっていないことを確認し、排出バルブを作動させます。損傷すると、大きな音がして、過剰な排気口が生じる可能性があります。これは、蛇口のどこかに漏れがあり、空気がそれが属していない場所に流れる可能性があることを意味します。
コンプレッサーをオンまたはオフにするたびに、すべての部品が適切に密封されていることを確認してください。前のステップで述べたように、以下のステップに従うことでコンプレッサーのリークを防ぐことができます。コンプレッサーロールを手動でオフにできることを確認し、スイッチがオンとオフになることを確認してテストします。
漏れを検出したら、空気が漏れている部品を交換し、蒸した部品を使用して穴の開口部に漏れを密封します。現れたら、それを見つけて毎回ゴミを織り込むか、蒸し焼きで封印します。
次に、それを溶接工場に持ち込み、金属プレートを床に溶接し、排水バルブを取り付けます。また、底の穴にナットを溶接してタップし、ノックアウトする必要があります
