油注入ねじ空気圧縮機の圧縮空気の高油分の問題に取り組むのに役立つ10のヒント
スクリューエアコンプレッサの圧縮空気中の高い油分は、オイル漏れを指します。ユーザーが頭痛を落とすオイル漏れの多くの理由があります。.ここでは、理由と処理方法をあなたと共有したいと思います:
1.エンジンオイルのオーバーインジェクション。液体レベルは上限を超え、オイルバレルの初期分離効果を悪化させます。オイルコアを通過する圧縮空気の油分が増加し、オイル含有量の処理量とオイルリターンパイプの戻り量を超え、油分量が増加します。
取扱方法: シャットダウンして液体レベルの高さを確認し、下の液体レベルの高さがシャットダウン条件下の上と下のスケールマークの間であることを確認します。
2.エンジンオイルが悪いです。消泡性能は、油分離コアに入る多くの泡があることで、油分量が増加するという点で劣る。
取扱方法:エンジンオイルを交換し、ジャガー製のエンジンオイルを使用してください。
3.オイルが劣化したり、ガムを劣化させるエンジンオイルの異なるグレードを使用して、油を含む圧縮油が直接排出されるように、オイル分離コアブロックと変形を行います。
取り扱い方法:オイル分離コアとエンジンオイルを交換してください。オイルの通路をきれいにし、ジャガーによって作られた消耗品およびエンジンオイルを使用しなさい。
4.低い利用頻度、吐出温度が調整され、水冷機の冷却水の流れが大きすぎて、吐出温度が圧力露点温度よりも低くなる。その結果、空気圧縮後の飽和水蒸気は液体水に凝縮し、油から沈殿し、液体レベルが上昇し、油が流出する。長い時間が経過すると、内部部分が錆び、ローターベアリングが潤滑やスクラップの不足のためにひどく摩耗することがあります。
取扱方法: (1)初期段階では、油樽内に少量の凝縮水しか入れず、凝縮水を直接排出し、排出温度を調整します。(2)水分が多い場合は、油分離、オイルフィルター、エンジンオイルを同時に交換する。(3)ローターが錆びていて、異常な音や振動がある場合は、ヘッドピースを修理する。注意:圧力露点温度は、排出圧力と、出荷前に設定された大気温度と湿度によって変化するので、再設定する前にジャガーのアフターサービス技術者に相談することをお勧めします。
5.エアラインの不適切なインストール。シャットダウンすると、ライン内の凝縮水が空気圧縮機に戻ります。最小圧力弁の弁要素は水に浸漬した後にブロックされる。凝結水は、シールの欠如のために油分離バレルに入り、液体レベルが上昇し、油流出を引き起こす。
取扱方法: (1)ジャガーのアフターサービス技術者に相談して、エアラインを改善してください。(2) 第4条の方法を参照する(1)(2)(3)
6.オイルリターンパイプ:貧弱なインストールによって引き起こされる内部漏れ;オイルリターンパイプの長さが十分ではありません。オイルリターンパイプは真ん中にありません。オイルリターンパイプがブロックされています。オイルリターンの非リターンバルブのシールは、取り扱われた後のエンジンオイルが圧縮空気で戻って排出することができないという不良です。
取扱方法:オイルリターンパイプと非リターンバルブを確認し、調整または交換します。
7.貧弱なモデルの選択、パイプの空気漏れ。空気を消費する装置が増加し、空気消費は、放電圧力が減少する空気圧縮機の定格放電量よりもはるかに大きい。低圧下では、圧縮空気の流れは減圧で加速します(圧力は減少しますが、油分離のろ過面積が同じになるように放電量はほとんど同じではありません)、その後、圧縮空気の体積が増加し、流れが速くなるほど、オイル分離がオイルミストを保持する効果が悪くなります、圧縮空気の油分量を増加させる。
取り扱い方法: (1) モデルを選択する際の空気消費量を十分に把握し、適切な拡張スペースを節約します。 (2)空気供給ダクトと空気消費装置の漏れ箇所を確認し、ブロックします。(3) 空気圧縮機の量を増やします。
8.最低圧力弁の欠陥。春は老朽化し弱い。開口圧力が設計圧力よりも低く、吸気時間が遅くなるほどインレットバルブの開圧が不十分である。圧力が5.5barに上昇し始めるまでの間(ここでは、従来の圧力の例です)、第7条で説明されている同じ問題は、低い排出圧力のために現れます。
取扱方法:最小圧力弁を点検して修理し、スプリングのストロークを調整し、必要に応じて新しいものを交換します。
9. (1)油分離の問題:分離効果が悪いという劣った油分離コアを使用する。不一致の油分離コアを使用し、例えば、タイプが間違っている、低圧マシンは、大気圧のために油分離を使用し、寸法が間違っている、長さとサイズが同じではありません。 (2)エアフィルターの問題:オイル分離が汚れてブロックされている劣ったエアフィルタを使用してください。(3) 定期メンテナンスの不適正エアフィルターがブロックされているか、オイル分離が汚れてブロックされる吸気ホースが破損します。
取扱方法: (1) ジャガー製の消耗品をメンテナンスに使用することをお勧めします。(2) 取扱説明書に従って定期的なメンテナンスを行う。
10. 後処理の問題: 不当な精密フィルタ構成またはそれが保証外の場合に使用します。
処理方法: (1) 適切な精度フィルタを選択します。(2)時間に応じ、精度フィルタ要素を置き換えます。
